汽車涂層電鍍材料檢測

在汽車行業(yè)中為了實(shí)現(xiàn)對材料的保護(hù)或裝飾作用,通常在內(nèi)外飾零件或其他部件中采用噴涂覆蓋層以及電鍍、磷化、陽極氧化等方法進(jìn)行處理,在材料表面形成的固態(tài)連續(xù)膜便是涂鍍層。
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汽車涂層電鍍材料 檢測介紹

在汽車行業(yè)中,為了實(shí)現(xiàn)對材料的保護(hù)或裝飾作用,通常在內(nèi)外飾零件或其他部件中采用噴涂覆蓋層以及電鍍、磷化、陽極氧化等方法進(jìn)行處理,在材料表面形成的固態(tài)連續(xù)膜便是涂鍍層。

汽車涂層電鍍材料 檢測方式

蒸汽噴射:是通過規(guī)定的壓力水噴射,對涂層試驗(yàn)樣的阻力對粘附強(qiáng)度的損失進(jìn)行測試。試樣的損傷程度主要取決于除粘合強(qiáng)度外,噴嘴與試件之間的空間、體積流量、試驗(yàn)時(shí)間、噴嘴的幾何形狀、沖擊面積、沖擊角、射流的水溫,以及切割和刻痕工具。其評價(jià)是通過對圖片的視覺比較來進(jìn)行的,其中特征值與剝離區(qū)域相關(guān);

耐碎石沖擊:考察外飾件涂裝附著力的又一試驗(yàn)方案,即通過碎石沖擊模擬試件在遭受不同程度的沖擊(多種碎石類型、氣壓要求、沖擊時(shí)間、溫度處理等)后考察其涂鍍層的附著情況;

金屬鹵素?zé)粼囼?yàn):一種對金屬鹵化物通電后,使其放電,從而發(fā)光的氣體放電燈,其光譜能量分布與地球上的太陽光的光譜分布十分相似,可用于模擬汽車整車、汽車零部件太陽輻照的老化;

十字劃格試驗(yàn):樣板被固定在樣品盤中,測試刀頭按設(shè)定好的壓力壓在樣板上,樣品盤隨導(dǎo)軌以設(shè)定好的恒定的速度直線運(yùn)動,完成一次刻劃并回復(fù)原位;橫向的步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定好的位移準(zhǔn)確地移動刀頭,到達(dá)指定位置,系統(tǒng)自動進(jìn)行下一次刻劃過程,此過程用于評價(jià)涂鍍層耐刮擦性;


汽車涂層電鍍材料 測試標(biāo)準(zhǔn)

QC/T 625-2013汽車用涂鍍層和化學(xué)處理層
GB/T 4956-2003磁性基體上非磁性覆蓋層 覆蓋層厚度測量 磁性法
GB/T 13825-2008金屬覆蓋層 黑色金屬材料熱鍍鋅層 單位面積質(zhì)量稱量法

汽車涂層電鍍材料檢測 服務(wù)優(yōu)勢

1.國科控股旗下獨(dú)立第三方檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。


2.豐富的政策解讀、行業(yè)調(diào)研及實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。


3.與相關(guān)政府部門及行業(yè)協(xié)會長期密切合作。