機(jī)械傷害是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動（靜止）時(shí)直接與人體接觸造成的各種傷害事故。機(jī)械設(shè)備中的齒輪等旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的零部件，可能會造成絞傷和物體打擊傷；鍛錘等直線運(yùn)動的零部件，可能會造成壓傷、砸傷、擠傷；車刀等刀具，可能會造成燙傷、刺傷、割傷；電動機(jī)等電氣系統(tǒng)則可能會造成電擊傷害。
造成機(jī)械傷害事故的原因離不開人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，一旦安全意識薄弱、忽視安全、違章操作，危險(xiǎn)就會發(fā)生。
中科檢測鑒定所可以提供機(jī)械傷人事故鑒定服務(wù)，對各種機(jī)械傷人事故中的微量物證分析、事故原因分析等方面做出準(zhǔn)確鑒定。

1、檢修、檢查機(jī)械忽視安全措施。如人進(jìn)入設(shè)備（球磨機(jī)等）檢修、檢查作業(yè)，不切斷電源，未掛不準(zhǔn)合閘警示牌，未設(shè)專人監(jiān)護(hù)等措施而造成嚴(yán)重后果。也有的因當(dāng)時(shí)受定時(shí)電源開關(guān)作用或發(fā)生臨時(shí)停電等因素誤判而造成事故。也有的雖然對設(shè)備斷電，但因未等至設(shè)備慣性運(yùn)轉(zhuǎn)徹底停住就下手工作，同樣造成嚴(yán)重后果；
2、缺乏安全裝置。如有的機(jī)械傳動帶、齒機(jī)、接近地面的聯(lián)軸節(jié)、皮帶輪、飛輪等易傷害人體部位沒有完好防護(hù)裝置；還有的人孔、投料口絞籠井等部位缺護(hù)欄及蓋板，無警示牌，人一疏忽誤接觸這些部位，就會造成事故；
3、電源開關(guān)布局不合理，一種是有了緊急情況不立即停車；另一種是好幾臺機(jī)械開關(guān)設(shè)在一起，極易造成誤開機(jī)械引發(fā)嚴(yán)重后果；
4、機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)行，不符合安全要求；
5、在機(jī)械運(yùn)行中進(jìn)行清理、卡料、上皮帶蠟等作業(yè)；
6、任意進(jìn)入機(jī)械運(yùn)行危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)（采樣、干活、借道、揀物等）；
7、不具操作機(jī)械素質(zhì)的人員上崗或作業(yè)人員操作失誤。

涉事人在某工業(yè)公司鋁材車間三輥復(fù)合軋機(jī)操作設(shè)備，在對壓軋出的鋼帶進(jìn)行例行厚度檢查時(shí)，支承輥的輥面發(fā)生剝落，剝落的裂片在支承輥與中間輥之間發(fā)生擠壓，碎成細(xì)片，向成品牽引方向彈射飛出，其中一片正好擊中位于三輥前方的涉事人身體要害，涉事人手壓腰部后退幾步之后倒在地上，隨即有大量的血從腰部流出，車間員工急報(bào)120，后經(jīng)救治無效死亡。
我司受法院委托，對某工業(yè)有限公司發(fā)生的一起一般機(jī)械傷害死亡事故進(jìn)行技術(shù)鑒定檢驗(yàn)，查找事故發(fā)生的原因。
鑒定分析結(jié)果：
我司鑒定人員赴涉事現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)，對本次涉事“機(jī)械傷人事故”發(fā)生的原因分析如下：
支承輥在事發(fā)之前輥面出現(xiàn)過凹坑之類的缺陷，相關(guān)人員直接采取表面打磨的方式進(jìn)行處理，并未對支承輥的工作面進(jìn)行消除表面缺陷的磨削處理，此為產(chǎn)生表面裂紋的最大可能。
剝落部位事發(fā)前出現(xiàn)的缺陷及在剝落位置下方處仍存在的另一處較顯眼的凹坑，相關(guān)管理部門都未及時(shí)采取正確的措施予以消除。沒能對支承輥輥面上出現(xiàn)的缺陷采取及時(shí)有效的措施，讓支承輥帶病運(yùn)行，最終導(dǎo)致輥面剝落，且設(shè)備點(diǎn)檢制度執(zhí)行不到位是對支承輥管理不到位。

1.擁有資深專家團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì)和全面的檢測能力。

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4.中科檢測是綜合化的檢測集團(tuán)，集檢驗(yàn)檢測、認(rèn)證鑒定、技術(shù)服務(wù)、咨詢培訓(xùn)為一體的公共服務(wù)機(jī)構(gòu)。